Quelle est la tension de la machine à voyager dans le temps ? Est-il hors tension ?
Ces dernières années, FPV Drone est devenu un nouveau favori parmi les passionnés de technologie et les joueurs d'aéromodélisme en raison de son expérience unique de vol à grande vitesse et de contrôle en perspective à la première personne. Cependant, pour les novices, comment juger si la tension de la batterie de la machine de traversée est épuisée est une question clé. Cet article combinera les sujets d'actualité et le contenu d'actualité sur l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours, analysera en détail le seuil de tension de la machine de traversée et fournira des données structurées à titre de référence.
1. Connaissance de base de la batterie de voyage dans le temps
Les véhicules de voyage utilisent généralement des batteries au lithium polymère (batterie LiPo), dont la plage de tension est différente de celle des batteries au lithium ordinaires. La tension nominale d'une seule batterie LiPo est de 3,7 V, la pleine tension est de 4,2 V et la tension de coupure de décharge est généralement de 3,0 V à 3,3 V. Voici la plage de tension des blocs-batteries courants (numéro S) :
| Type de batterie | Tension nominale | Pleine tension | Tension de coupure de décharge |
|---|---|---|---|
| 1SLiPo | 3,7 V | 4,2 V | 3,0 V-3,3 V |
| 2SLiPo | 7,4 V | 8,4 V | 6,0 V-6,6 V |
| 3SLiPo | 11,1 V | 12,6 V | 9,0 V-9,9 V |
| 4SLiPo | 14,8 V | 16,8 V | 12,0 V-13,2 V |
| 6SLiPo | 22,2 V | 25,2 V | 18,0 V-19,8 V |
2. Comment déterminer si la machine à voyager dans le temps est hors tension ?
Lorsque la tension de la batterie de la machine à voyager dans le temps est inférieure à un certain seuil, elle sera considérée comme « épuisée ». Voici quelques façons de savoir si votre batterie est morte :
1.alarme de tension: La plupart des systèmes de commandes de vol ou de transmission vidéo de l'avion seront équipés d'une fonction d'alarme basse tension. Lorsque la tension de la batterie chute à un seuil prédéfini (tel que 3,5 V/cellule unique), le contrôleur de vol déclenche une alarme.
2.Estimation du temps de vol: En fonction de la capacité de la batterie et du style de vol, une batterie 4S de 1 500 mAh peut généralement durer 5 à 8 minutes en vol à haute intensité. Si le temps de vol est considérablement réduit, la batterie peut vieillir ou la tension est insuffisante.
3.Phénomène de contre-pression de la batterie: La tension de la batterie chutera en raison de la charge pendant le vol, mais la tension augmentera légèrement après l'arrêt du vol. Si la tension est toujours inférieure à 3,3 V/cellule unique après contre-pression, cela signifie que la batterie est proche de l'épuisement.
3. Sujets d'actualité sur Internet : compétences en matière de gestion de batterie pour les machines à voyager dans le temps
Grâce à l'analyse du contenu populaire sur Internet au cours des 10 derniers jours, voici les compétences de gestion de la batterie qui préoccupent le plus les joueurs :
| sujets chauds | objet de discussion | Seuil de tension recommandé |
|---|---|---|
| Durée de vie prolongée de la batterie | Comment éviter le dépassement | Une seule section n'est pas inférieure à 3,5 V |
| Effets du vol à basse température | Chute de tension en hiver | Réserver une marge de 0,2 V |
| Charge rapide et charge équilibrée | Efficacité et sécurité de charge | Entièrement chargé 4,2 V ± 0,05 V |
| Test de batterie d'occasion | Relation entre résistance interne et tension | Tension de stockage 3,8 V-3,9 V |
4. Suggestions pratiques : seuils de tension dans différents scénarios
Selon le scénario de vol, il est recommandé d'utiliser des seuils de tension différenciés :
1.vol de course: Lorsque vous recherchez des performances extrêmes, l'alarme basse tension peut être réglée sur 3,2 V/section unique, mais le temps de vol doit être strictement contrôlé.
2.vol de photographie aérienne: Afin d'assurer la sécurité et la redondance, il est recommandé de régler le seuil d'alarme à 3,6 V/simple section et de réserver 20 % de la puissance au retour.
3.Exercices pour débutants: Une alarme de 3,7 V/cellule unique est recommandée pour éviter une panne de courant soudaine due à un fonctionnement non qualifié.
5. Résumé
La tension « épuisée » de l'engin volant n'est pas une valeur fixe et doit être évaluée de manière globale en fonction du type de batterie, du scénario de vol et des caractéristiques de l'équipement. En réglant correctement les alarmes basse tension, en surveillant le temps de vol et en prêtant attention à l'état de la batterie, la durée de vie de la batterie peut être efficacement prolongée et la sécurité du vol assurée. Il est recommandé aux joueurs d'utiliser régulièrement des outils professionnels pour vérifier la résistance interne et la cohérence de la tension de la batterie afin d'obtenir la meilleure expérience de vol.
Vérifiez les détails
Vérifiez les détails
fr
